高速公路通行费制定由政府定价改为政府指导价
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- 来源:
- 发布时间:2016-07-23
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【概要描述】 日前,山东省印发推进价格机制改革的实施意见,其中提出将逐步取消省内的一级公路收费站,高速公路通行费也将由政府定价改为政府指导价,据了解,山东省的收费标准一直沿用着1998年出台的文件规定,比全国的平均水平低一成多。据相关人士猜测,在实行差异化收费制度后,山东高速公路的收费将会有所上浮。
在高速公路通行费的制定改为政府指导价后,该费用将会更加灵活,摆脱了当初“一口价”的限制,并且会根据高速公路的建设成本、桥梁和隧道的比例、所在区域以及车流量等因素来制定收费金额。
长期以来,山东省的收费标准一直沿用着1998年出台的文件规定,一类客车收费标准为每公里0.4元,比全国的平均水平低一成多。据相关人士猜测,在实行差异化收费制度后,山东高速公路的收费将会有所上浮。
(信息来源:卡车之家)
高速公路通行费制定由政府定价改为政府指导价
【概要描述】 日前,山东省印发推进价格机制改革的实施意见,其中提出将逐步取消省内的一级公路收费站,高速公路通行费也将由政府定价改为政府指导价,据了解,山东省的收费标准一直沿用着1998年出台的文件规定,比全国的平均水平低一成多。据相关人士猜测,在实行差异化收费制度后,山东高速公路的收费将会有所上浮。
在高速公路通行费的制定改为政府指导价后,该费用将会更加灵活,摆脱了当初“一口价”的限制,并且会根据高速公路的建设成本、桥梁和隧道的比例、所在区域以及车流量等因素来制定收费金额。
长期以来,山东省的收费标准一直沿用着1998年出台的文件规定,一类客车收费标准为每公里0.4元,比全国的平均水平低一成多。据相关人士猜测,在实行差异化收费制度后,山东高速公路的收费将会有所上浮。
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日前,山东省印发推进价格机制改革的实施意见,其中提出将逐步取消省内的一级公路收费站,高速公路通行费也将由政府定价改为政府指导价,据了解,山东省的收费标准一直沿用着1998年出台的文件规定,比全国的平均水平低一成多。据相关人士猜测,在实行差异化收费制度后,山东高速公路的收费将会有所上浮。
在高速公路通行费的制定改为政府指导价后,该费用将会更加灵活,摆脱了当初“一口价”的限制,并且会根据高速公路的建设成本、桥梁和隧道的比例、所在区域以及车流量等因素来制定收费金额。
长期以来,山东省的收费标准一直沿用着1998年出台的文件规定,一类客车收费标准为每公里0.4元,比全国的平均水平低一成多。据相关人士猜测,在实行差异化收费制度后,山东高速公路的收费将会有所上浮。
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